Motori
F1: Vettel 'In coppia con Alonso? Mai dire mai'
2011-03-08 13:44:46.0
Il campione del mondo e' pronto a ripartire e a difendere il titolo. 'La Ferrari sara' molto forte – spiega lo stesso Sebastian Vettel in un'intervista a 'La Repubblica' -. Poi McLaren e Mercedes. E forse anche la Renault tornera' ai vertici. Difficile quindi fare un solo nome. Sono certo che oltre ad Alonso, anche Massa sara' tra i miei principali avversari'.

Dal presente al futuro. In Ferrari dal 2013? 'Ho un contratto per il 2011 con la Red Bull, con un'opzione per il 2012 – ricorda -. Poi, mai dire mai'. Ma in Ferrari c'e' Fernando Alonso, lo spagnolo a cui il tedesco ha soffiato il titolo iridato ad Abu Dhabi. 'Un futuro al suo fianco? Nessun problema, l'importante e' che ci sia rispetto reciproco. In Dubai non mi fece i complimenti. Lo fece invece a Montecarlo, a dicembre, durante la premiazione ufficiale. E' ovvio che se quattro piloti si contendono il titolo, alla fine festeggia uno solo, mentre gli altri sono delusi'.

Al campionato del Mondo 2011-2012 non ci sara' Kubica. 'La vicenda di Robert mi ha molto scioccato – afferma Vettel -. Alla fine siamo tutti sulla stessa barca. Noi piloti amiamo correre. Dipendiamo dall'adrenalina, dalla competizione e tutti facciamo qualcosa, al di fuori della pista, per soddisfare questa nostra dipendenza, chi va in moto, chi fa rally'. 'Un pilota non puo' avere paura – continua -. La Formula 1 e' la mia vita, la mia passione. Non posso permettere quindi alla paura di rovinarmela, sarebbe come non vivere. So che c'e' il rischio e faccio di tutto per ridurlo, ma poi quando sono in pista non lo considero. Nessuno e' stupido comunque e' in F1 e nessuno pensa di essere immortale. Tra noi piloti parliamo spesso di quanto i sistemi di sicurezza garantiscono la nostra incolumita'. In pista c'e' la nostra vita. I rischi devono essere ridotti'.

Quanto sara' pericolosa la F1 nel 2011? 'Le macchine sono sempre piu' vicine – conclude Vettel -. Si vuole lo spettacolo, il contatto, il sorpasso. Si cambiano le regole per cercare tutto questo, ma forse a un certo punto bisogna avere il coraggio di dire basta. Con tutti quei comandi al volante su cui lavorare, a volte e' come guidare parlando al telefonino'.


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